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托马斯・弗里德曼，这位《纽约时报》的知名专栏作者，凭借尖锐眼力与潜入洞见，长年剖判群众经济、政事与科技走向。过往，他看待中国崛起方法复杂，虽认同中国算作群众制造基地与纷乱商场的地位，却一度以为中国在科技编削、高端制造界限难与好意思国等表现国度匹敌。有关词，近期的中国之行澈底颠覆了他的固有领会，促使其重新谛视中国企业。

1. 心态逆转：弗里德曼的颠簸调动

五年前，弗里德曼曾严肃警戒中国网友别猖狂唱衰好意思国，言辞间尽是警浮现味。但两个月前访华转头，他却面带忧色，殷切辅导好意思国东谈主：“趁你们熟寝之际，中国企业已在高技术界限终结飞跃！”

其间，他实地探访诸多中国企业，新能源与高技术界限的编削效果令他惊奇。以小米为例，往昔不外是廉价手机制造商，短短五年竟跨界成为汽车业巨头，其电动汽车销量力压福特旗下任一电动车型，老牌车企福特在电动界限的研发果决滞后。

2. 新能源崛起：中国民企的毛病之路

弗里德曼寄望到，中国新能源界限的成效绝非小米一家之功，比亚迪、平定、蔚来、梦想等一众民营车企茁壮兴起，剑指国外商场。在东南亚，它们斩获颇丰，仅两年便占据三分之一新能源汽车商场份额，引得日韩车企倍感压力，以致被迫团结应付。

对此，弗里德曼并未诟病中国车企廉价策略，反倒不悦好意思国同业算作。福特、通用等濒临冲击，仅仅一味提高关税，疏于工夫改造、质地升迁与价钱优化，堕入 “被迫驻防” 窘境。中国车企崛起，既靠前沿工夫，也离不开苍劲产业链赋能，如宁德期间提供的先进电板工夫，为国产电动汽车群众竞争注入强心剂。

3. 制造新篇：速率与编削的和会

与中国企业接头后，弗里德曼惊奇于中国制造业的私有上风。相较好意思国企业，中国民企的制造速率与编削智商号称一绝。举例，它们能在数月内将既有工夫、居品快速迭代，贴合商场需求推出新品，好意思国企业却因环保组织、工会等制肘，新品问世常需数年。

参不雅 “黑灯工场” 时，无东谈主化坐褥、智能化科罚的高效模式更令他印象潜入。场内几近无东谈主操作，凭借自动化缔造与智能系统高效脱手，老本暴减、效用飙升，还摒除东谈主工不笃定性，相较之下，好意思国企业显明落伍，中国制造业国外竞争力愈发突显。

4. 疫情机会：资金、研发双轮驱动

疫情时间中国民营企业的蜕变，雷同颠簸了弗里德曼。

一方面，银行对工业贷款从2019年830亿好意思元激增至2023年6700亿好意思元，激增近七倍，为产业升级与工夫编削注入滂湃能源；

另一方面，2023年民企研发参加达1633亿好意思元，数年增长四倍，汽车、机器东谈主、清洁能源、芯片等环节界限朝上惊东谈主，让好意思国同业可望不成即。

5. 关税博弈：好意思国策略的失效

弗里德曼指出，特朗普政府妄图以加征关税间隔中国企业崛起，成效却不尽东谈看法。中国企业凭借天真坐褥、纷乱商场，飞快退换策略，借他国口岸、商场握续向好意思出口。群众化波涛下，好意思国难以对群众加征关税，此计谋威力渐失。

6. 弯谈高出：中国企业的奋进征途

在弗里德曼眼中，中国企业崛起是恒久千里淀与计谋扶握的结晶。从低老本制造迈向高技术编削，民企凭工夫攻坚、天真坐褥、重金参加，踏进群众产业链前沿，疫情更是助推其弯谈超车。如今，中国已非单纯低老本制造地，更是科技编削与产业升级的环节引擎。他申饬好意思国企业，莫轻蔑中国崛起，唯编削奋进，方可在群众化波涛中立于不败。

7.结语

弗里德曼的魄力调动，照耀出他对中国经济、企业发展的深度反想。从自信满满到焦灼惊奇，他亲睹中国民营企业崛起，见证科技编削与产业链整合的不凡树立。

当下中国，既是制造强国，更是高端制造、科技编削前锋。弗里德曼也借此警示好意思国，正视中国挑战，以编削求变应付。

参考府上：

1、不雅察者网.《专栏作者弗里德曼：好意思国还没醒时，中国已在统统高技术制造业得到巨大飞跃》2024.12.18

2、不雅察者网.《专栏作者弗里德曼：若是我是特朗普，就再搞“尼克松访华”行动》2024.12.25

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