据北京运筹帷幄当然资源音问kaiyun.com，轨谈交通3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）行将通车。

轨谈交通3号线（东四十条站-东坝北站段）路过东城区、向阳区，全长约15.7公里，设站10座。清澈相接了大型融会场馆、详尽交通要害和要点功能区，将灵验补充中心城区东北部轨谈交通做事。

12号线（四季青桥站—东坝北站段）路过海淀区、西城区、东城区、向阳区，全长约28.9公里，设站20座。清澈串联了中关村、望京、东坝等要点功能区，是鸠合东西的骨主清澈。

两条清澈共有18座换乘站，可罢了与多条南北向轨谈交通清澈的联通，进一步拓展了沿线市民轨谈出行的可达领域。

工东谈主融会场站

工东谈主融会场站是3号线、17号线的换乘站，与工东谈主融会场更新革命工程一体化建造。车站联接工体地下配套营业、城市公园详尽体，打造与众人交通系统相得益彰的文化体育耗尽流线；同期，预留异日和三里屯商圈地下连通要求，分流瞬时东谈主群，缓解拥挤压力。

向阳站

四肢北京市“八站两场”伏击要害之一，向阳站是多种交通面貌的鸠合交织点。车站通过打造城市详尽交通要害，集高铁、城市轨谈交通、大地公交、出租车等多种交通面貌于一体；同期，车站南侧区间与营业地块一体化运筹帷幄策画，同步本质，以要害为中枢，串联起营业地块和车站。

东坝北站

东坝北站四肢北京市首批轨谈微中心之一，亦然3号线、12号线同台换乘站。车站充分期骗市政谈路、建造用地内地下空间，随轨谈同步本质联接两侧用地的城市连廊，确保各用地间的精细相接，并为后续征战建造预留空间，探索了轨谈交通一体化方式分期建造的新旅途。

大钟寺站

大钟寺站为12号线、13号线换乘站，与南侧中坤广场革命方式同期策画与建造。车站收支口与下千里广场营业空间直联纵贯kaiyun.com，罢了轨谈交通做事与营业做事的互补共赢。