开云kaiyun

2023年12月31日

白云机场东四西四指廊投运！

新增的两条指廊各项次序全面升级

齐备了原来T1、T2

两座航站楼的浮现

这意味着

改日游客不错更方便地

一次性通关转换

合拢后的白云机场航站楼

总面积达到156.10万宽绰米

 成为当今人人最大的单体航站楼 

合体！

人人最大单体航站楼出身

位于T1、T2航站楼之间的白云机场东四西四指廊工程是白云机场三期扩建工程的舛错构成部分。在12月31日的投运庆典上，广州白云海外机场股份有限公司启动总监潘健示意，新投运的两条指廊启动着力和绿色目的齐属于世界率先水平，为白云机场航班安全启动、航路业务增量引申了保险资源，也将为游客带来更多方便、智能、自得的出行体验。

两条全新指廊以合作长入两个航站楼的合座立面成果为前提，外立面造型继续T2航站楼当代、简洁的谋划格调。白云机场东四西四指廊南面与T1航站楼相接，北面与T2航站楼相接，南北分歧长507米，东西分歧长256米，呈“T”字型，两座航站楼“牵手”后，白云机场航站楼总面积达到156.10万宽绰米，成为当今人人最大的单体航站楼。

方便！

启用后将新增35个登机口

东四、西四指廊合座用地内设有候机指廊、机坪、抽象管廊、陆侧泊车场等建筑。其中，东四指廊为海外指廊，西四指廊为国内混流指廊。启用之后，白云机场将新增登机口35个，近机位25个，白云机场现存航站楼使用面积及着力大幅扩大，运营才气获得耕种，不错更好地知足游客的需求，提供愈加方便的出行体验。

新指廊不仅次序先进、谋划好意思不雅，更在于建成之后浮现了白云机场原有的两座航站楼。白云机场联系正经东谈主先容，今后，东四西四指廊将当作T2航站楼的候机指廊使用，游客的收支港值机及中转游客手续办理可在T2航站楼完成，东四西四指廊与东五西五指廊无缝贯串。

据了解，在后续谋略中，白云机场现存航站区还将建筑多条APM捷运通谈，进一步买通空间，裁汰出行距离。同期，白云机场也将集会各大航空公司，丰富国内海外多样联程、跨司中转的出行家具，从硬件软件两方面开拔点，优化中转经由，齐备“一站式办理、一次性通关完成中转”，让重大游客体验“经广飞”的方便与顺畅。

白云机场客流“四连冠”

据先容，白云机场2023年累计客流辩说量冲突6300万，位居国内机场之首，提前锁定寰宇机场年游客辩说量“四连冠”。

2023全年接送游客超6300万东谈主次，齐备国内机场游客辩说量“四连冠”；

7月接送游客604.51万东谈主次，成为2020年以来国内首个单月客流超600万东谈主次的机场；

单日接送游客22.44万东谈主次，成为2023年国内单日客流第一。

为止2023年年末，白云机场已联袂航空公司新增、规复、加密海外客运航路超100条，每周海外及地区客运航班超1000架次。

新的冬春航季，国航、南航、东航、深航、川航等多个航司齐新增或加密了广州开拔航路，国内航班业务已全面朝上2019年同期水平。

2023年，白云机场新增7家运营海外货运航路的承运东谈主，通畅14条海外及地区全货运航路。

白云机场“双子楼”牵手

变身人人最大单体航站楼！

着手 | 广州日报、白云机场发布