1月9日早盘，集运指数（欧线）期货跌停。

　　文采财经数据流露，戒指上昼收盘，集运指数（欧线）期货主力合约着落20%，报1773.4点。

　　音信面上，近日有音信称，油轮和干散货船不错赓续通过红海和曼德海峡。“尽管有相背的报说念，油轮仍在赓续通过红海和苏伊士运河。”油轮经纪商BRS周一暗示。

　　现货端，上周五，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1896.65点，从亚洲到北欧的40英尺集装箱运载货品的即期运脚冲破4000好意思元。期现连合看，上周期货价钱冲高回落，基差有所不时。

　　格林大华期货暗示，红海事件抓续发酵，短期红海航运复原发愤，船公司赓续绕行。春节前，亚洲出货旺季，加重短期运力急切。集运指数（欧线）期货承接回调后，基差大幅不时，依然回首至相对合理水平。探讨到现货指数仍有高潮空间和基差波动，展望主力合约着落空间不大。